Toplotnoizolacijske cevi iz kamene volne

Kamena volna Kingflexizolacijska cevProizvaja se iz naravnega bazalta kot glavnega materiala, se tali pri visoki temperaturi in s pomočjo visokohitrostne centrifugalne opreme predeluje v umetna abio-vlakna, nato pa se dodajo posebni aglomerati in olje, odporno proti prahu, segreva in strjuje v različne izdelke za ohranjanje toplote iz kamene volne v različnih specifikacijah glede na različne zahteve..

Kingflex rvolnaizolacijska cevImajo številne prednosti, kot so majhna teža, dobra splošna zmogljivost in nizek koeficient toplotne prevodnosti. Široko se uporabljajo v gradbeništvu in drugih industrijah na področju ohranjanja toplote. Imajo tudi dobro funkcijo absorpcije zvoka, zato se lahko uporabljajo za zmanjšanje industrijskega hrupa in obravnavo absorpcije zvoka v stavbah.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Tehnični kazalniki	tehnična zmogljivost	Opomba
Toplotna prevodnost	0,042 W/mk	Normalna temperatura
Vsebnost žlindre	<10 %	GB11835-89
Negorljivo	A	GB5464
Premer vlaken	4–10 μm
Servisna temperatura	-268-700℃
Stopnja vlage	<5 %	GB10299
Toleranca gostote	+10 %	GB11835-89

Naši izdelki, zasnovani za uporabo okoli cevi, ki prevažajo snovi pri temperaturah med 12 °C in 150 °C, pomagajo preprečiti izgubo toplote med transportom – in lahko zaščitijo pred nevarnimi požarnimi nevarnostmi.

Izolacija vročih cevi je pomemben del ponudbe izolacijskih cevi iz kamene volne Kingflex za ogrevanje, prezračevanje in klimatizacijo (HVAC). Vroča cev se pogosto uporablja za ogrevanje in distribucijo tople vode v velikih stavbah in kompleksih, kot so letališča, tovarne in visoki stanovanjski bloki. Razdalje, ki jih prepotujejo vroče cevi, so lahko dolge, prostori, skozi katere prehajajo, pa izjemno hladni. To še posebej velja v jesenskih ali zimskih mesecih, ko je potreba po njih največja.

Proizvodni proces

Cevi iz kamene volne, vodoodporne cevi iz kamene volne
velikost	mm	dolžina 1000 notranji premer 22–1220 debelina 30–120
gostota	kg/m³	80–150

Izolacija zadržuje toploto v ceveh, medtem ko se zrak ali voda prenaša iz kotla/ogrevalnega sistema v centralne ogrevalne enote. To pomaga zagotoviti minimalno izgubo temperature med prevozom in prijetno notranje okolje.